LOS BUQUES DE LA MARINA REAL NEERLANDESA PROVIENEN DE HALIFAX, DONDE HAN PARTICIPADO EN EL EJERCICIO SILENT WOLVERINE 22 DE LA OTAN CON EL GRUPO NAVAL DEL PORTAAVIONES USS GERALD R FORD DE LA US NAVY
Cuatro buques fueron hoy los protagonistas en el puerto de A Coruña. Uno, un gran buque de cruceros, ya conocido, el Queen Victoria, y los otros tres, pertenecientes a la Armada Real de los Países Bajos. Dos fragatas y un buque multifunción, mezcla de asalto anfibio y logístico.
La fragata HNLMS Van Amstel (F-831) es un buque de la clase Karel Doorman de fragatas multipropósito de la Marina Real de los Países Bajos, siendo construida por el astillero Koninklijke Schelde Groep en Vlissingen. El buque lleva el nombre del capitán holandés Jan van Amstel. Va armada con dieciseis misiles antiaéreos ESSM, ocho misiles antibuque RGM-84 Harpoon, un cañón Oto Melara de 76 mm, con capacidades antiaérea y antisuperficie y un sistema CWIS Goalkeeper de defensa en punto antimisiles. También puede operar con un helicóptero naval Westland Lynx.
Por su parte la fragata HNLMS De Zeven Provinciën (F-802) es la primera de su clase. Se tratan de fragatas de defensa aérea y de mando altamente avanzadas en servicio con la Marina Real de los Paises Bajos. Esta clase de naves es también conocida como LCF (Luchtverdedigings-en commandofregat / fragata de defensa aérea y mando). Para cumplir con su misión de defensa antiaérea va equipado con un radar de vigilancia de largo alcance SMART-L y otro radar multifunción APAR. Dispone de un VLS del modelo Mk 41 que puede almacenar y lanzar 32 misiles ESSM y otros 32 SM-2 Block IIIA. Además va equipada con misiles antibuque RGM-84F Harpoon y torpedos antisubmarinos Mk 46, junto con un cañón Otobreda de 120 mm/54 y dos sistemas CIWS Goalkeeper. Igualmente puede operar con un helicóptero embarcado.
El mayor buque de la agrupación naval neerlandesa en arribar al puerto coruñés fue el HNLMS Karel Doorman (A-833), capaz de actuar como buque de asalto anfibio y como buque logístico de aprovisionamiento de combate, resultando una especie de mezcla entre un BAC Patiño y un BAA Galicia, por tratar de hacer un símil, siendo denominado como JLSS (Joint and Landing Support Ship) en la Marina holandesa. Puede operar con dos lanchas anfibias LCVP, similares a nuestras LCM-1E, desde su dique interno inundable, pudiendo operar tambien desde su cubierta de vuelo con seis helicópteros medios de los tipos NH-90 Caiman, AS-532 Cougar y AH-64D Apache o tres pesados del tipo CH-47F Chinook. Dispone de un sistema CWIS Goalkeeper para autodefensa.
Para finalizar, nos fijaremos en un buque ya conocido por ser un visitante habitual del Puerto de A Coruña. Se trata del MS Queen Victoria de la naviera británica Cunard, un gran y lujoso crucero de la clase Vista, construido por el astillero italiano Fincantieri con algunas modificaciones que le hacen tener mayor eslora que los demás de su misma clase, como por ejemplo el MS Queen Elizabeth. Operado desde el 2008, es el segundo crucero más grande la historia de la Cunard, tras el enorme MS Queen Mary 2.
Manuel Candal (FORO NAVAL)
Foro Naval© 17/11/2022
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